Nissan Sunny GTIR Hybrid Turbolader

• Garrett T28 62 Trim Kompressor Rad
• Verbessertes 360 Grad Druck/Gleitlager
• Turbinenrad zur Reduktion des Staudrucks geändert
• 0,64 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Kolben Dichtringe
• Verbesserte Unterdruckdose auf Anfrage
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,24-1,37 Bar
• Leistung ca. 280 PS

• Garrett T28 62 Trim Kompressor Rad
• Geändertes Kompressorgehäuse um die größerern Räder aufzunehmen
• Verbessertes 360 Grad Druck/Gleitlager
• Turbinenrad zur Reduktion des Staudrucks geändert
• 0,86 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Kolben Dichtringe
• Verbesserte Unterdruckdose auf Anfrage
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,37-1,51 Bar
• Leistung ca. 300 PS

• Garrett T3 46 Trim Kompressor Rad
• Geändertes Kompressorgehäuse um die größerern Räder aufzunehmen
• Verbessertes 360 Grad Druck/Gleitlager
• Turbinenrad zur Reduktion des Staudrucks geändert
• 0,86 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Kolben Dichtringe
• Verbesserte Unterdruckdose auf Anfrage
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,51-1,65 Bar
• Leistung ca. 325-350 PS

• Garrett T28 62 Trim Kompressor Rad
• Geändertes T28 0,60 A/R Kompressor Gehäuse
• Doppelt kugelgelagerte GT28 Zentraleinheit
• 76 Trim Rad und Welle mit hochtemperaturbeständigen abgestufte Trubinen und Kolbenringe
• 0,86 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Koben Dichtringe
• 1,0 Bar Unterdruckdose
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,65-1,79 Bar
• Leistung ca. 320-340 PS

• Garrett GT30 48 Trim Kompressor Rad
• Geändertes T28 0,60 A/R Kompressor Gehäuse
• Doppelt kugelgelagerte GT28 Zentraleinheit
• 76 Trim Rad und Welle mit hochtemperaturbeständigen abgestufte Trubinen und Kolbenringe
• 0,86 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Koben Dichtringe
• 1,0 Bar Unterdruckdose
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,65-1,79 Bar
• Leistung ca. 350-360 PS

• Garrett GT32 56 Trim Kompressor Rad
• Geändertes T28 0,60 A/R Kompressor Gehäuse
• Doppelt kugelgelagerte GT28 Zentraleinheit
• 76 Trim Rad und Welle mit hochtemperaturbeständigen abgestufte Trubinen und Kolbenringe
• 0,64 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Koben Dichtringe
• 1,0 Bar Unterdruckdose
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,79-1,93 Bar
• Leistung ca. 375-400 PS

• Garrett GT32 56 Trim Kompressor Rad
• 0,50 A/R Kompressor Gehäuse
• Doppelt kugelgelagerte GT30 Zentraleinheit
• 84 Trim Rad und Welle mit hochtemperaturbeständigen abgestufte Turbinen und Kolbenringe
• 0,64 A/R Turbinen Gehäuse
• Abgestufte Turbinen und Koben Dichtringe
• 1,0 Bar Unterdruckdose
• Empfohlener Maximaler Ladedruck: 1,79-1,93 Bar
• Leistung ca.  400-420 PS

Kompressor Einlass und Auslass müssen geändert werden damit die Turbolader an die bestehenden Ölleitungen zu passen.