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Seat Leon 1.9TDi Hybrid Turbolader

Motor:  1.9PD TDi 150PS
Fahrzeug:  Seat Leon, Seat Toledo, Audi A3, VW Golf, VW Bora

Hybrid-turbolader umrechnung für standard Garrett turbolader
teilenummern 721021-0001 / 2 / 4 / 5 / 6

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MD374 - Stage 1 Hybrid Turbolader

Klicken Sie hier für Turbo-Spezifikation...
  • GT17 Verdichterrad mit hohem Luftdurchsatz
  • Passgenau geändertes Gehäuse
  • 360 Grad Axialdrucklager
  • Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
  • Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
  • Leistung etwa 220-240 PS

MD376 - Stage 2 Hybrid Turbolader

Klicken Sie hier für Turbo-Spezifikation...
  • GT20 Verdichterrad mit hohem Luftdurchsatz
  • Passgenau geändertes Gehäuse
  • 360 Grad Axialdrucklager
  • Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
  • Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
  • Leistung etwa 240-260 PS

* In Abhängigkeit vom Wechselkurs kann der Preis leicht schwanken

MDX376 - Stage 2 Hybrid Turbolader

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  • Von Turbo Dynamics entwickelt: Das maßgeschneiderte gewalzte (billet) Kompressor Rad
  • Passgenau geändertes Gehäuse
  • 360 Grad Axialdrucklager
  • Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
  • Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
  • Leistung etwa 240-260 PS

Das von Turbo Dynamics selbstentwickelten gewalzten Aluminium Kompressor Rad kann den Turbolader erheblich verbessern. Es zeichnet sich nicht nur durch die erheblich verbesserte Haltbarkeit und Stärke gegenüber dem original Aluminium Gussrädern aus, sondern auch durch eine, bei fachgerechtem Einsatz, mögliche Gewichtsreduzierung. Ein leichteres Rad wird im Vergleich zu einem schweren schneller andrehen und damit eine bessere Reaktionsgeschwindigkeit haben. Damit wird das Turboloch weiter reduziert. Das von Turbo Dynamics entwickelte gewalzte Aluminium Kompressor Rad ist um 20% leichter als das gegossene OEM Rad.

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