Volkswagen Golf 1.9TDi Hybrid Turbolader

Motor: 1.9PD TDi 150PS
Fahrzeug: VW Golf, VW Bora, Audi A3, Seat Leon, Seat Toledo

Hybrid-turbolader umrechnung für standard Garrett turbolader teilenummern 721021-0001 / 2 / 4 / 5 / 6

MD374 - Stage 1 Hybrid Turbolader

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GT17 Verdichterrad mit hohem Luftdurchsatz
Passgenau geändertes Gehäuse
360 Grad Axialdrucklager
Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
Leistung etwa 220-240 PS

MD376 - Stage 2 Hybrid Turbolader

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GT20 Verdichterrad mit hohem Luftdurchsatz
Passgenau geändertes Gehäuse
360 Grad Axialdrucklager
Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
Leistung etwa 240-260 PS

MDX376 - Stage 2 Hybrid Turbolader

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Von Turbo Dynamics entwickelt: Das maßgeschneiderte gewalzte (billet) Kompressor Rad
Passgenau geändertes Gehäuse
360 Grad Axialdrucklager
Optimierte Turbinenblätter um den Gegendruck zu reduzieren
Qualitätssicherung des Turbos auf Motorsport Standard
Leistung etwa 240-260 PS

Das von Turbo Dynamics selbstentwickelten gewalzten Aluminium Kompressor Rad kann den Turbolader erheblich verbessern. Es zeichnet sich nicht nur durch die erheblich verbesserte Haltbarkeit und Stärke gegenüber dem original Aluminium Gussrädern aus, sondern auch durch eine, bei fachgerechtem Einsatz, mögliche Gewichtsreduzierung. Ein leichteres Rad wird im Vergleich zu einem schweren schneller andrehen und damit eine bessere Reaktionsgeschwindigkeit haben. Damit wird das Turboloch weiter reduziert. Das von Turbo Dynamics entwickelte gewalzte Aluminium Kompressor Rad ist um 20% leichter als das gegossene OEM Rad.

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